TORPOL

Wir haben seit fast 25 Jahren Eisenbahnschienen und -strecken modernisiert und ihre Qualität sowie Parameter an die europäischen und internationalen Anforderungen im Hinblick auf den Eisenbahnverkehr angepasst. Wir waren das erste private Unternehmen in Polen, das an der Anpassung von Eisenbahnschienen an eine Geschwindigkeit von 160 km/h gearbeitet hat. In städtischen Gebieten haben wir grüne Straßenbahngleise geschaffen, die mit Vibrationsdämpfungssystemen und Schallschutzwänden ausgestattet sind.

Unsere wichtigsten und abgeschlossenen Projekte umfassen: den Wiederaufbau einer Reihe wichtiger Abschnitte der Eisenbahnstrecken E20, E30 und E65, die den polnischen Teil der paneuropäischen Verkehrskorridore bilden, die Modernisierung des Bahnhofs Galkowek im Rahmen des Wiederaufbauprojekts der Eisenbahnstrecke Warschau-Lodz sowie den Bau moderner Straßenbahnlinien in den Städten Poznan und Gdansk.

Unser menschliches Potenzial umfasst etwa 500 erfahrene Mitarbeiter, darunter hochqualifizierte Ingenieure, die sich nicht nur auf den Bau von Eisenbahnschienen, Radwegen und Oberleitungen spezialisiert haben, sondern auch auf Telekommunikationsnetze, Wasser- und Abwassersysteme sowie schließlich auf die Bereiche Bau, Bauwesen und Geodäsie.

Die Fahrzeug- und Maschinenbasis unseres Unternehmens besteht aus mehr als 70 spezialisierten Einheiten, die es uns ermöglichen, den Großteil der beauftragten Arbeiten selbstständig auszuführen. Die wichtigsten Einheiten umfassen: die Gleiserneuerungsmaschine SUM 312, die Stopfmaschine UNIMAT 08-275/3S, die Schotterprofilierungsmaschine USP 5000 und die Schotter-Reinigungsmaschinen RM76 mit MFS 40-Schüttgutförderern und PTH 350-Portalkränen. Unsere Ausrüstung und Maschinen können an Dritte verliehen werden. Im Jahr 2011 wurde uns ein Sicherheitszertifikat erteilt, das es uns ermöglicht, Güterverkehr per Bahn durchzuführen.